2009/09/19是國際無車日，也是新店八里快速道路，板橋到八里段通車的日子，這條全線耗時17年編號台64線的快速道路終於全部完工，為了慶祝這個日子，台北縣政府特地在通車當天舉辦了一個單車行的活動，這一段路約有19公里，對於剛加入單車族的我，有機會可以騎在快速道路上是個難得的經驗，所以我跟友人相約一起來騎車。
當天一大早台北下著雨，不過後來雨勢有轉小但始終沒停過，眼看時間一分一秒過去，當雨勢到可接受的程度時我決定出發。我一路從家裡先騎到了福和橋下再沿著新店溪台北縣端的河濱自行車道，往華中橋的方向前進。到了華中橋後可以遠遠看見，快速道路上已經有不少車友在上面了，一路上也有其他車友正往那個方向前進，所以我順著這些車友的路線走，後來找到了快速道路高架橋的交流道入口。在交流道的入口處擠滿了車友，人數之多只能用恐佈來形容，這裡平面道路的交通已經打結了，由於交流道入口處不大所以很擁塞，大家只能用牽車的方式上高架橋。
鼻頭角位於東北角，地處南雅與龍洞之間，與台灣本島最東的三貂角和最北的富貴角，合稱[北台灣三角]。鼻頭角有著奇特的地質景觀以及美麗的山海景色，故吸引了許多遊客前來欣賞美麗的風景。鼻頭角步道由濱海線、燈塔線以及稜谷線三條路線組成全長約3.5公里，全程沒有太長的陡坡，很適合一般民眾前來踏青。
這次的健行在距離上次嘉明湖健行大約三個月後，我們幾位朋友又再一次相聚一起爬山，雖說大家都住在台北市，平時要聯絡或見面也很方便，但一想到大家要一起去挑戰百岳達成共同目標時，那種心情可是平常無可比擬的。在行前所有的情報都顯示奇萊南峰及南華山會比去嘉明湖還輕鬆，所以大家也都老神在在，不過真的到了屯原登山口開始爬後，才發覺不是這麼一回事。能高越嶺的前6K真的是很危險的區域，山壁及步道多處柔腸寸斷，走在這邊會有一定的壓力在，尤其是黑色大崩壁的狀況，比我們行前想像的狀況嚴重許多，這邊全都是破碎的小頁岩，地面很少有穩固的地方，需要手腳併用小心翼翼的才能安心通過。從屯原登山口到天池山莊這一段14K長征，對腳力也是一大考驗，不過還好大都是路寬的緩坡，不然會更加的辛苦。到天池山莊後，也慶幸我們還有時間可以去光被八表，雖然到的時候週遭的景色一片白茫茫的什麼都看不到，但能親自來到光被八表碑這裡，也不枉此行了。
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