藍色天秤的奇蹟 這是一個記錄Kichi Chiu的旅遊、攝影及心情的網誌，歡迎您來看看！

大霸尖山，地理位置位於苖栗縣與新竹縣間，百岳編號第27號，海拔3492公尺，因其山勢險峻四面為峭壁，且很突兀地凸出於稜線上，讓他成為百岳中最特別的山，另外其山形有如桶子一般，故又稱「酒桶山」。大霸尖山與雪山分處於聖稜線的兩個端點，也與中央尖山、達芬尖山合稱為百岳中的「三尖」，而原住民中的泰雅族及賽夏族認為大霸尖山為其祖先的發源地，故視大霸尖山為聖山。

燦光寮山位於金瓜石地區，是該地區群峰的第一高峰，海拔738公尺，山頂上有個一等三角點。燦光寮山因地勢較高，有著極佳的展望，可將北海岸及群山的風光儘收眼底。幾年前曾來過這裡，不過已經沒什麼印象了，只記得路不好走，而且到山頂時雲層很厚，沒能看的很遠。這次有機會約了幾位朋友一起重返舊地，可以再好好探訪這裡，再一次欣賞山與海的風光。

新山夢湖位於台北縣汐止市，其實新山夢湖指的是「新山」及「夢湖」兩個地方，因這兩個地方緊鄰相依，故常常就把他們在一起稱呼。「新山」及「夢湖」我沒去過，所以不知那裡實際的風景如何，只知道「夢湖」是個美麗的私人湖泊，由於主人刻意的整理過，使「夢湖」成為近年來拍婚紗的聖地。為了一探這兩個傳說中的山水風光，我與幾位友相約來去探訪。

 
每年4月下旬至5月上旬這段期間，是油桐花綻放的季節，從台灣中部一直到北部，可在許多地方的山坡上，看到綠色的樹葉中一叢叢雪白的油洞花盛開，將原本的山坡點綴的相當美麗 。每當微風吹起時，小小的油桐的花從樹上落下的瞬間，很像白雪飄落的畫面，落在地上的油桐將整個林間小徑，舖成一條雪白的地毯，這樣浪漫又美麗的景色總是吸引著人們每年此時在各處一尋油桐花的芳蹤。

無耳茶壺山位於金瓜石，海拔599公尺，因山頂從遠處看很像一只沒有手把的茶壺，故而得名。這次的健行路線原本規劃由勸濟堂開始，先登上無耳茶壺山後，再前往半平山，隨後再攻燦光寮山，最後再經由102公路，路過地質公園後再往九份地區。不過因出發前連日下雨，加上後來查看整條路線有點難度，在顧及隊員的體力及安全，所以這次就只走到無耳茶壺山。

4/10趁著天氣不錯與幾位朋友，一同到陽明山健行。我把這次的活動命名為"雙坑"健行，為什麼叫"雙坑"呢？其實是冷水坑到小油坑的意思，因前幾週我們走了陽明山東西大縱走東段路線，但因為碰到大雨的關係，我們走到冷水坑就結束了，後段就沒走完，所以趁這次來把他走完。

[陽明山東西大縱走的背景]
陽明山東西大縱走起源於陽明山國家公園於民國89年舉辦的活動，從陽明山國家公園內由東向西挑選了10座山，只要在一年內走遍了這10座山，並於山頂上的拓牌將該山頭的代表字都拓印下來，即可換取證書一張。這10座山由東向西及其拓牌分別為：頂山(陽)、石梯嶺(明)、竹篙山(山)、七星東峰(東)、七星山主峰(西)、大屯山主峰(大)、大屯山南峰(縱)、大屯山西峰(走)、面天山(活)、向天山(動)，這10個字組合起來就變成了"陽明山東西大縱走活動"。此活動一推出後，即刻受到山友們的喜愛，掀起了一鼓陽明山健行的熱潮，後來此活動結束，陽明山國家公園又依此活動為藍本再推出了，另一個活動叫做"足印草山，體驗自然"的活動，與之前活動一樣也是在每個山頭立了一個拓牌，唯一不同的是將難度較高的大屯西峰及南峰刪除，剩下的山由東向西其拓牌分別為：頂山(足)、石梯嶺(印)、竹篙山(草)、七星東峰(山)、七星山主峰(體)、大屯山主峰(驗)、面天山(自)、向天山(然)。

每年2月份到4月間，台灣北部櫻花盛開，喜歡拍照的我當然不會錯過這場美麗的嚮宴，所以我與友人約在2/28當天前往桃源仙谷去尋找櫻花的芳蹤。

2010年的台北101跨年煙火一如去年一樣，傳著不繼續舉辦的消息，但到後來還是決定辦了，而且傳出今年的煙火會很「不一樣」，由於去年我找不點拍因而殘念收場，既然今年還要辦那就再來拍看看吧，不過依然只有188秒的時間，能有什麼不同，倒是很讓人期待。

話說2006年12月上旬跟友人去新社看花海後，廣闊的花田及美麗的景色就一直深深烙印在我心中，不過自從那一次之後就再也沒去新社看花海了，雖然這期間也有到其他地方看花海，但我總會拿新社花海來做比較，至少到目前為止我還是認為新社的花海是最棒的。今年新社的花海季依然繼續舉辦，而剛好這次有友人也要前去，所以就跟友人一行三人就結伴同行一起去。從台北大老遠跑來新社當然就不只是看花海而已，由於新社附近有不少的景點可以去走走，所以我們就規劃上午看花海，下午去新社莊園看看，新社莊園看完後到台中市市區去喝下午茶。

2009/12/05趁著台北地區難得的好天氣，與朋友相約騎單車去桃園縣龍潭鄉三坑子。三坑子這個地方對我來說很陌生，後來上網查資料後才得知這裡也有自行車道，而且這邊的自行車道很有田園風光，來騎過的人都讚不絕口，所以說什麼也得來看看。不過從台北到三坑子是一段不算短的路程，對體能及腳力來說是個考驗，不過慶幸的是一路上沒有太多的上下坡，所以慢慢騎應該是沒問題的。由於通往大溪的自行車道前一陣子已經完全通車，也把鶯歌到大溪這一段的車道連結起來，使得我們這次的行車路線可全程都在自行車道上，大大增加了安全性及便利性。